「超」高断熱・高気密なスウェーデンの家

インプレッサSTIのすごい動画

アキ — 2009-11-11T22:22:45+09:00

車でこんなことできるの！というラリードライバーの画像です。
http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo

アメリカ人のやることもすごいですが．．．。
（トレーラーの下で、本当に爆発してる）

早く、雪降らんかなぁ。

浴室に窓はいらない

アキ — 2009-11-11T00:13:15+09:00

家が完成し、初めて風呂に入ったときの感動は何ともいえず、いいものでした。
まめな掃除とEMの効果もあるのか、いまだにタイルやパッキンは新品同様で、カビひとつありません。

また、高い断熱性のおかげもあり、残り湯の熱で翌朝でも浴室内はポカポカ。
入浴後、数時間もすれば壁、天井、床も乾きます。

我が家の風呂には窓がありませんが、お湯の余熱と常時換気で、湿気対策は大丈夫です。
というか、窓があると逆に、冷えによって乾きが悪くなったり、窓回りの汚れや劣化が心配かも。

ちなみに、アパートでは超寒ーい風呂でした。
常時開放のルーバー窓がありましたが、真夏以外では自然乾燥は難しく、天井や壁によくカビが生えていました。

特に冬は、脱衣場に暖房を入れた上で、「せーの！」と気合を入れて入浴し、一刻も早く出たい場所でした。
狭い浴槽で足が痺れ、安い浴槽で入浴中におしりや背中が冷えたことが、今はちょっと懐かしい．．。

チロルの森

アキ — 2009-11-08T20:15:23+09:00

突如、サブウェイのサンドイッチを食べたいと思い、辛抱たまらず塩尻ギャザ店へ。
話に相乗りしてきた友人一家と、総勢10名、朝の10時頃サブウェイに押し掛け、ビネガーや生のタマネギをたっぷり入れてもらい、「10年ぶりに食べたよー」とか「やっぱビネガーがうまい」とみんな満足した様子。

その後、子供たちお楽しみのチロルの森に行きました。
とてものんびりした施設で、居心地良かったです。

子供も大人も、人工芝のソリが一番楽しかったとのこと。

また、フランクフルト＆地ビールも最高にうまいと、普段、夫に厳しーい指摘ばかりしてくる妻達が。
（ドライバーの夫たちは、コーラでしたが．．．）
　

三ツ峠山頂から

アキ — 2009-11-08T00:14:58+09:00

今シーズン最後の山歩きは、三ツ峠。
御坂峠の駐車場から、登り1時間半。下り1時間といった感じです。
林道くらいの幅の登山道で、楽々です。
なので、幅広い年齢層の登山客（5歳～80歳）が沢山いました。

そして何故か、すれ違う大先輩達から、「おー、イケメン若者4人組！」と言われました。（悪い気はしないですが、事実とはちょっとかけ離れてると思いますケド．．．）

御坂周辺紅葉の見ごろはやや過ぎた感じですが、雪をかぶった富士山は美しいです。
また、南アルプス、八ヶ岳などの大パノラマが広がります。
（標高1～4位の山々が一度に見れます）

ちなみに、NHKの無人カメラがありました。
↓朝のニュースで出てくる映像はこのカメラで撮られているはずです。

「今日も皆さんお元気で！」
　

冬のエアコン暖房にも扇風機

アキ — 2009-11-07T23:27:00+09:00

我が家では、扇風機は夏も冬も欠かせない家電です。

夏は、食事中や風呂上がりなど、一時的に暑いと感じるときに扇風機を使うのはもちろんですが、冬にも用途があります。
それは、エアコンに冷風を送り、より連続的に暖房運転してもらうためです。

今の季節、エアコンをつけると、すぐに温度が安定してしまい、温風が出なくなってしまいます。（そうすると、１階は少し温度が物足りない）
その時のエアコン吸気部の温度は、26℃になっているので、そこに室温23℃の風を扇風機で送ることで、エアコンが低いパワーで連続して動いてくれます。

昨年、いろいろな運転パターンでエアコンを使った結果、エアコンコンプレッサーが動いたり止まったりを繰り返すと大きなロス（暖かさ同じでも電気代が高い）があることが分かったので、より省エネルギーで、全館を一台のエアコンで均一温度にするためには、こんな工夫が必要です。

1階にエアコンつければ、扇風機も要らないかもしれないですが、それには10万くらいの追加費用、1階にいるときのエアコンの風や騒音、リビング階段から1階床への冷気の発生、消費電力ロス等のデメリットも。（2階でエアコン暖房をするの最大のメリットは、コールドドラフトが「全く」発生しないことです。エアコンを止めると、1階の家電等の熱が2階に昇るので、階段下では少し冷気を感じます）

ちなみに、扇風機もエアコンも、それなりに騒音も出ますが、2階の階段ホールにあるため、居間や個室にいる限り、気になりません。
サーキュレーターなるものが電気店に売っていますが、あれよりは静かかなぁ？

↓2階階段ホールの、エアコンと扇風機の位置関係
（配置のポイントは、エアコンの横から風を送る事。真正面からだと、エアコン吹き出し口からの温風を吹き上げてしまい逆効果。）
　

エコの概念

アキ — 2009-11-04T23:24:58+09:00

プリウスと、レンジローバーで、7万キロ走った時点でどちらがCO2排出が少ないか？
答えはレンジローバーだそうです。

理由は、レンジローバーは、製造時、走行時のCO2排出量と同じ分の排出権を買っているから、7万キロ走っても、CO2排出量ゼロ。
これは、カーボンオフセットというしくみです。
（お金持ちのエゴのような気もしますが、実際にエコみたい）

そんなエネルギーについての勉強をしていたら、とんでもない国を発見しました。
その国は、スウェーデン。

なんと、2005年に消費された全エネルギーの39.8％が、再生可能エネルギー。
電力に限っては、51.8％が、水力やバイオマス発電などの再生可能エネルギーで賄われています。

国の特徴として、木材や水力が利用しやすい自然環境があったり、木質ペレットストーブなどの脱石油設備に補助金がでるなど、石油資源が乏しい国としての政策も進んでいると思われます。
冬場、非常に寒い国なので、いざエネルギーがなくなったら死活問題ですし。

＜Sweden Renewable Energy Fact Sheet＞ 82KB
http://ec.europa.eu/energy/climate_actions/doc/factsheets/2008_res_sheet_sweden_en.pdf

＜Renewable Energy Technology Roadmap 20% by 2020＞ 3.7MB（←重いデータ）
http://www.erec.org/fileadmin/erec_docs/Documents/Publications/Renewable_Energy_Technology_Roadmap.pdf

ちなみに、日本のエコ技術も楽しみです。
最近、わらや古紙、食品ゴミのセルロースからエタノールを安く作る技術ができたそうです。「非」食物系バイオ燃料というのが重要。

＜アサヒビール＞
http://www.asahibeer.co.jp/news/2009/0925.html

デロリアンを生ゴミで走らせる日も近い？
（壁掛けテレビ、腕時計型電話は、実現済み）

寒い～

アキ — 2009-11-03T21:53:56+09:00

休日出勤で、避難訓練でした。
今日は非常に寒く、点呼後、即解散してくれて助かりました。
（折角、消防隊員も来ていらっしゃったのですが．．．）

家に帰り、23℃設定で2階のエアコンを入れました。

風呂上がり、どれどれと外の気温を調べると、３℃！（夜10時現在）

まだ11月になったばかりというのに．．．。
室内は、23℃でいつもと変わらず。

布団は未だに夏掛けです。
　

スタッドレスタイヤ比較

アキ — 2009-11-03T00:04:39+09:00

冬型の気圧配置により、北国では雪が降っているようです。
我が家では、猛烈な北風が吹いています。
室温が21℃に下がったので、暖房をちょっと入れました。

雪の便りを聞くと、スタッドレスをいつ履こうか、とか、新しく買おうかと思い始めます。
これまでに経験したスタッドレスもいろいろありますが、一番好きなのはヨコハマです。

以下、これまでに履いたスタッドレス雑感。

■ブリヂストン　ブリザック　MZ-03
ブリザックはお値段高め。何故か同じサイズでも幅が狭い。（量販店で横積みされている高さが他メーカーより全然低い）
効きは無難にいいですが、ドライ路面でちょっと柔らかく、「ニャーニャー」騒音が気になる。

■ヨコハマ　アイスガードトリプル　IG30
ドライ路面では、とても静粛性が高い。オールマイティーに効く。タイヤの幅も一番広い。

■ダンロップ　グラスピック　DS-2
雪道での効きはいいが、雨の日のグリップは非常に弱い。横断歩道や停止線のマーカー上では全くグリップしない。
雨の日は、撥水ゴムが、逆効果になってる気がする。

■ミシュラン　ドライス
ブラックアイスで、全く止まらず、怖い思いをしたことがあります。
ドライ路面では、いいのですが．．．。

■ハンコック
韓国タイヤですが、北海道のレンタカーに履いてました。
グリップもイマイチで、ドライ路面での騒音も大きく、安くても自分では買わないと思いました。

兎にも角にも、雪道での安全運転のコツは、路面の状況を把握すること。
ナイタースキーの帰り道、濡れてるだけかと思ったら、全面氷結路というのが一番怖かった...。
そんな時でも、自分の車（レガシィ）は、路面が滑りやすくなると、ハンドルがフッと軽くなるので路面コンディションが分かりやすいです。

雪道の勘を戻すためにも、初雪が降ると、夜な夜な近所のスキー場の駐車場に行き、こんな練習をしてます。
車やタイヤの性能も大事ですが、一番は運転の経験値だとおもいます。
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2496
http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mi=2493

スイッチの高さ

アキ — 2009-11-01T09:51:51+09:00

うちの照明スイッチの高さですが、床面からスイッチ中心までで110cm。
低めがいいよと、電気工事の方にアドバイスをもらい、そうしました。

このメリットは、
・肘でも操作可能。
　（荷物や寝った子供を抱え、両手がふさがっても操作OK）
・3歳の娘も、背伸びして操作可能。
　（実家にいくと、手が届きませんので、ひとりでトイレに行けません）

また、スイッチは２つ口までだと肘で操作できますが、3つ口だと指操作が必要です。
1つ口、2つ口が使いやすいです。
（スイッチは、もちろんパナソニック電工製です。）

ちょっとしたことですが、かなり「バリアフリー」です。

快適なホテル

アキ — 2009-10-31T00:09:58+09:00

赤坂のホテルに一泊しました。
ホテルモントレ赤坂
http://www.hotelmonterey.co.jp/cgi-bin/portal/cms/stayindex.cgi?hid=monaka

246を走る車やバイクの騒音が少し気にはなりましたが、快適でした。

その理由は部屋の湿度。
部屋にはシャープのプラズマクラスターイオン付きの加湿機が置いてあったので、翌朝、のどが痛くなることなく、快適に眠れました。
（別のホテルに宿泊した同僚は、部屋の乾燥と前夜の飲みすぎで、喉をやられてました。）

快適なホテルって、ベットが良かったり、部屋がオシャレだったりというのもありますが、空気の臭い、湿度、温度もいいですね。

↓ホテルの窓から、赤坂御用地と迎賓館を望む